JR Central ha annunciato la linea di Chuo Shinkansen tra Tokyo e Nagoya, dove corrono i treni Super conductive Maglev. Maglev è la parola unita di magnetic levitation.
Le stazioni saranno sei. Parte da Shinagawa di Tokyo, passando quattro stazioni arriva a Nagoya.
La seconda stazione sarà nella città di Sagamihara, Kanagawa. La terza sarà nella città di Kofu, Yamanashi. La quarta sarà in Iida, Nagano. La quinta sarà in Nakatsugawa, Gifu.
Le primi due (Shinagawa e Sagamihara) e l'ultima (Nagoya) avranno le stazioni sotterranee.
Ci vorranno circa 40 minuti da Shinagawa a Nagoya, per una distanza di 286 chilometri di cui l'86% sarà in tunnel. Le stazioni non avranno le biglietterie, quindi saranno piccole, perché tutti i biglietti verranno venduti in internet anticipatamente.
JR ha intenzione di fare correre in un'ora cinque treni per andata e cinque per ritorno.
fonte:
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00254164.html
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/business/20130918k0000e020199000c.htmlhttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130918/biz13091814390011-n1.htm
http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/_pdf/alloutline.pdf
Inizieranno il lavoro dal 2014. Il progetto iniziato negli anni settanta finalmente parte. Concluderanno nel 2027.
La parte da Nagoya a Osaka è ancora avanti. Si concluderà nel 2045.
Le spese per il lavoro, le carica JR Central, lo stato non spende nulla.
Lana
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